即便新能源家轿不断冲击着低价市场，日产轩逸家族的销量却依旧在其细分化市场中“毫不让步”。日前，一组关于东风日产全新轩逸的实车图在网络上曝光，新车采用全新的设计语言信钰配资，依旧搭载1.6自吸发动机，预计2026年一季度与消费者正式见面。
外观方面，全新日产轩逸延续家族式的“V-motion”设计语言，车头造型更加低趴，熏黑中网呈V字型布局，不过相比现款车型整体尺寸更小，上方搭配贯穿式LED灯带，并且配备可发光车标，细长的头灯组两侧搭配纵置“獠牙”造型行车灯，同时中央与行车灯中央还分别搭配两条纵置熏黑饰条，运动感更为突出。
车身侧面，新车取消了现款车型上标志性的C柱熏黑饰条，并且针对车身筋线也进行相应调整，整体要更加具有战斗气息一些，同时也能够有效拉伸横向视觉观，使得整车轮廓看上去更加修长。值得一提的是，全新轩逸还搭载探陆同款造型轮毂，的确要比常规五幅轮毂看上去更为年轻。
车尾处也进行了全新的设计，尾箱处造型营造出一种小压尾既视感，同时尾灯也换装了当下较为流行的贯穿式尾灯组，层次感更强，辨识度也同样得到提升。
不仅外观，内饰方面也同样焕然一新。参考海外版车型来看，全新轩逸内饰换装了双12.3英寸液晶仪表+中控车机所组成的双联屏，方向盘也换装全新的双幅造型，中央空调出风口下方保留了车内功能按键，科技感提升的同时又不失操作便捷性。据了解，海外版车型上还配备手机无线互联功能，同时还配有proPILOT Assist辅助驾驶系统，虽说目前国产版本暂未对外公布详细信息，不过笔者猜测“只能高、不会低”。
尺寸方面，根据申报信息显示，全新轩逸长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm；相比现款车型，车长增加4mm、宽度增加10mm、高度缩小2mm，轴距保持不变，整体车内空间表现预计也不会出现变化。
动力方面，根据申报信息显示，全新轩逸将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，与现款在售车型保持一致，预计将继续搭载CVT变速箱。
目前来看，轩逸依旧领跑细分化市场销量榜单，不过作为同级竞品，朗逸如今推出Pro版车型，全新卡罗拉也即将迎来上市，所以轩逸上新也的确成为迫在眉睫之事。当然，消费者看重的不单单是轩逸这款产品信钰配资，更主要的还有价格。
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